Czy istnieją ciągniki elektryczne? Co już dziś potrafią
Krótka odpowiedź
Tak. Ciągniki elektryczne istnieją i możesz kupić taki już dziś. Knegt produkuje trzy w 100% elektryczne ciągniki kompaktowe: 304G2E (45 KM), 404G2E (55 KM) i 504G3E (65 KM), w cenach od 37 950 € do 52 950 € netto.
Elektryczny ciągnik kompaktowy kosi, zamiata, ładuje, ciągnie i transportuje tak jak ciągnik z silnikiem diesla, ale cicho i bez spalin. Główna różnica to źródło energii: pracujesz na akumulatorze, który wystarcza na 3 do 9 godzin, zależnie od modelu, intensywności pracy i wybranego akumulatora, i który możesz doładować w ciągu dnia.
Ciągniki elektryczne to już nie przyszłość
Samochody i dostawczaki elektryczne zna każdy, ale mniej osób wie, że w sprzedaży są też ciągniki elektryczne. Knegt od 2006 roku projektuje i buduje ciągniki kompaktowe we własnym zakładzie w holenderskim Veldhoven, pierwotnie dla branży jeździeckiej. Według Knegt firma jako pierwsza na świecie wprowadziła w pełni elektryczny ciągnik kompaktowy.
Elektryczne ciągniki Knegt pracują w bardzo różnych branżach:
- jeździectwo i stajnie
- szkółki roślin, ogrodnictwo i szklarnie
- utrzymanie terenów zielonych, gminy i ochrona przyrody
- obiekty sportowe i pola golfowe
- parki rekreacyjne i rozrywki
- hodowla zwierząt i budownictwo
Co je łączy: dużo pracy odbywa się w pobliżu ludzi, zwierząt lub upraw, często w budynkach lub wokół nich. Właśnie tam cicha i bezemisyjna praca robi różnicę.
Jak działa ciągnik elektryczny?
Zamiast silnika diesla ciągnik elektryczny ma silniki elektryczne zasilane z akumulatora. Knegt stosuje dwa oddzielne silniki: jeden do jazdy i drugi o mocy 15 KM do hydrauliki. Dzięki temu masz moc hydrauliczną dla ładowacza czołowego lub narzędzia, także podczas jazdy.
- 304G2E: silnik jazdy 30 KM + 15 KM hydraulika
- 404G2E: silnik jazdy 40 KM + 15 KM hydraulika
- 504G3E: silnik jazdy 50 KM + 15 KM hydraulika
Ciągniki mają akumulator litowy. Knegt oferuje akumulatory 24 kWh i 34 kWh, zaprojektowane na 3500 cykli ładowania. Ładujesz je ze zwykłego gniazdka 230 V (8 do 10 godzin) lub szybką ładowarką, która ładuje akumulator do 80% w około 2,5 godziny. Dodatkowy pakiet akumulatorów wydłuża czas pracy w długie dni.
Co potrafi ciągnik elektryczny, a czego nie
Elektryczny nie znaczy lekki ani słaby. Silnik elektryczny od razu oddaje pełny moment obrotowy, co czujesz przy ruszaniu, pchaniu i ładowaniu. Według Knegt ciągniki przemieszczają do 35 000 kg.
Co potrafi elektryczny Knegt:
- koszenie, mulczowanie, zamiatanie i włóczenie narzędziami na trzypunktowym układzie zawieszenia
- napęd narzędzi przez WOM: 404G2E i 504G3E mają WOM 540 i 1000 obr./min
- podnoszenie TUZ-em: 665 kg (404G2E) lub 1100 kg (504G3E), mierzone 61 cm za kulą
- ładowanie ładowaczem czołowym Stoll, z napędem na cztery koła i wspomaganiem kierownicy
- jazdę po drogach publicznych: ciągniki mają homologację CE i są dopuszczone do ruchu w Europie
- pracę w pomieszczeniach, w stajniach, szklarniach i halach, bez spalin
O czym warto pamiętać:
- Czas pracy na jednym ładowaniu jest ograniczony. Przy długiej, ciężkiej pracy bez przerw potrzebujesz doładowania lub dodatkowego pakietu akumulatorów.
- Ładowanie wymaga czasu. Zaplanuj je, na przykład w przerwie obiadowej lub w nocy.
- Potrzebujesz miejsca do ładowania. Wystarczy zwykłe gniazdko 230 V; szybka ładowarka jest opcjonalna.
Elektryczny czy diesel: różnice w skrócie
Oprócz linii elektrycznej Knegt produkuje także ciągniki z silnikiem diesla. Możesz więc wybrać to, co pasuje do Twojej pracy.
- Hałas: ciągnik elektryczny pracuje niemal bezgłośnie, silnik diesla jest głośny.
- Emisje: ciągnik elektryczny nie wytwarza spalin, więc może pracować także w pomieszczeniach.
- Energia: ciągnik elektryczny ładujesz z gniazdka, także z własnej energii słonecznej; diesla tankujesz.
- Czas pracy: diesla zatankujesz w kilka minut; elektryczny pracuje od 3 do 9 godzin na jednym ładowaniu i doładowujesz go między zadaniami.
- Serwis: silnik elektryczny nie ma oleju silnikowego, filtrów paliwa ani wtryskiwaczy. W obu przypadkach przegląd wypada co 350 godzin lub raz w roku.
- Koszty: według Knegt ceny jego ciągników elektrycznych są na poziomie porównywalnych ciągników z silnikiem diesla lub niższe, a koszty oleju napędowego znikają.
Zachęty finansowe różnią się w zależności od kraju. W Holandii elektrycznie napędzane maszyny mobilne znajdują się na liście Milieulijst 2026 (kod 3413), dzięki czemu holenderskie firmy mogą pod pewnymi warunkami skorzystać z ulg podatkowych MIA i Vamil. Możliwości w swoim kraju zawsze sprawdź z księgowym lub doradcą.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie ciągniki elektryczne oferuje Knegt?
304G2E (45 KM), 404G2E (55 KM) i 504G3E (65 KM). Wszystkie trzy są w 100% elektryczne, mają osobny silnik do hydrauliki i są opcjonalnie dostępne z luksusową kabiną i ładowaczem czołowym Stoll.
Ile kosztuje ciągnik elektryczny?
Ceny zaczynają się od 37 950 € (304G2E), 45 950 € (404G2E) i 52 950 € (504G3E) netto. Cena Twojej konfiguracji zależy od opcji, takich jak kabina, ładowacz czołowy i akumulator. Poproś o ofertę.
Na jak długo wystarcza akumulator?
Na 3 do 9 godzin na jednym ładowaniu, zależnie od modelu, intensywności pracy i wybranego akumulatora. Akumulator litowy jest zaprojektowany na 3500 cykli ładowania.
Czy mogę dalej używać swoich narzędzi?
To zależy od wymaganego udźwigu i WOM. 404G2E i 504G3E mają WOM 540 i 1000 obr./min. Poproś dealera Knegt o sprawdzenie, czy Twoje narzędzie pasuje.
Sprawdź sam, co potrafi napęd elektryczny
Czytanie o ciągniku elektrycznym to jedno, praca nim mówi znacznie więcej. Zamów bezpłatną prezentację i przekonaj się o ciszy i natychmiastowej mocy na własnym terenie. Umów się na konsultację w sprawie modelu i akumulatora dopasowanych do Twojej pracy albo znajdź dealera Knegt w swojej okolicy.
